南北奥迪分工刚刚落地，上海AITC就在首次员工大会上把组织、平台与新车节奏一次讲清：这家300人研发公司，正成为字母标AUDI的中国工程底座。
300人
AITC编制规模
6个
下设部门
4款
ADP 2.0新车规划
2028年
首款车计划问世
先看清：南北奥迪到底怎么分
一汽奥迪
四环品牌
品牌范围
继续覆盖燃油车与新能源车，强化传统奥迪四环体系的市场优势。
职责重心
守住现有豪华基本盘，同时承接智能豪华新能源车型布局。
上汽奥迪
AUDI字母标
品牌范围
聚焦字母标AUDI，专注新能源市场，面向下一代智能网联产品。
研发抓手
9月成立的AITC为其建立整车、智驾与座舱能力，直接服务后续产品定义与交付。
这次“分家”不是简单拆渠道，而是把品牌、产品线和研发资源一起重新切割：四环品牌留在一汽体系，AUDI字母标交给上汽体系；而AITC则是后者第一次拥有更完整的本地整车工程实体。
奥迪开启在华新纪元, 上汽奥迪扛起“科技先锋”大旗
扉旅汽车
300人的研发公司，六大部门各管什么
01
技术项目管理
各车型整车首席工程师团队所在部门，负责整车技术开发统筹与项目进度推进。
更像“总控台”
02
整车部门
覆盖概念到量产全生命周期，涉及车身、底盘、驱动、性能、安全和内外饰等专业。
负责硬件与整车集成
03
辅助驾驶
负责辅助驾驶系统开发与体验，并与整车、项目管理团队协同推进。
不是外挂模块，而是前期并行开发
04
智能座舱
负责产品定义、用户体验、界面设计与软件开发，目标是形成AI驱动的座舱体验。
直接对中国用户体验负责
05
治理与财务
统筹采购、合同、研发成本、法务与合规，保证工程项目的经营与资源配置。
管钱、管合同、管规则
06
人力资源与IT
负责人力与信息技术支持，同时推动AI工具应用和日常任务自动化。
支撑组织效率
这不是传统本地化团队，而是完整工程交付公司
核心定调
从第一天就按中国逻辑开发
知情人士称，AITC要做的不是后期“适配中国”，而是让项目从开发第一天就符合中国逻辑，把AI和智能化直接融入车辆架构，同时把奥迪的工程标准贯穿全过程。
产品定义
更早纳入本地需求
系统架构
智驾、座舱与电子电气并行开发
交付边界
覆盖开发、验证与法规要求
这意味着AITC不只是做“改中文版菜单”或“追加本地功能”，而是在整车定义、系统协同、验证口径上前置介入。对一家豪华品牌来说，这种组织前移，本质上是把中国市场从销售端拉进研发源头。
产品节奏已经排到2028年
当前任务
基于ADP 2.0开发4款全新AUDI车型。
首款时间
首款产品计划于2028年问世。
首发车型
知情人士称，二代平台首款车为大六座SUV。
一代衔接
E5 Sportback已于2025年9月上市，E7X于2026年5月上市，2027年还有第三款一代平台产品，ADP 2.0承接后续开发。
对消费者而言，这个节奏说明两件事：一是字母标AUDI不会只靠现有产品线维持存在感；二是AITC未来两年的考核，不在“有没有组织”，而在“能不能把第二代平台按时做出来”。
双总经理组合，透露实际运作逻辑
德方管理线
冯思远（Matthias Pfister）
由奥迪委派，履历覆盖戴姆勒、博世、上汽大众上海预批量中心，也曾在奥迪全资工程公司PSW负责经营管理及技术工作。
偏整车工程与德系研发体系
中方管理线
单云伟
由上汽体系委派，曾任上汽乘用车技术中心工程项目经理，参与荣威RX5、eRX5等项目开发，在平台化、新能源和智能化研发方面有积累。
偏本土项目经验与中国市场理解
管理含义
双线并行的目的
这套搭配不是简单“德方把关、中方执行”，更像把奥迪工程标准与上汽本地开发速度绑在一个组织里，避免产品后期再做两套逻辑的妥协。
组织设计服务产品开发
为什么奥迪现在才把研发重心往上海压
原因一
品牌分工先要清楚
10月26日南北奥迪分工官宣后，AITC的角色才真正被固定：它不再服务整个奥迪中国，而是专为字母标AUDI建立工程交付能力。
原因二
智能化开发不能再后置
会议反复强调“AI和智能化融入车辆架构”“软硬件一体设计”，意味着奥迪正把中国市场高频竞争的智驾与座舱体验，提前到平台与整车架构层处理。
原因三
中国已不只是销售市场
围绕上海新增更完整的整车开发链路，被不少观察者视作奥迪全球研发版图的一次前移：过去更多是本地化适配，现在开始承担从定义到验证的更长链条。
关键时间线
2026年10月27日
首次员工大会召开
AITC在上海首次面向全员完整释放战略框架，讲清使命、组织与下一代产品方向。
2026年10月26日
南北奥迪分工官宣
一汽奥迪强化四环品牌，上汽奥迪聚焦字母标AUDI，双品牌、双合作伙伴架构进一步清晰。
2026年9月
AITC正式成立
这家位于上海的工程交付公司成立，开始为字母标AUDI搭建本地研发底座。
2027年
一代平台仍继续出车
基于第一代ADP平台的第三款产品仍将推出，为ADP 2.0切换争取缓冲时间。
2028年
二代平台首车落地
ADP 2.0首款产品计划问世，知情信息指向一台大六座SUV。
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